キャブ

雪も２日目・・・
今日はちょっとミゾレ混じりだったでしょうか・・・
店内は相変わらずがらんとしてますが、来週あたりから納車ラッシュの予感・・・
ショベルヘッドもエンジンが一段落したので、ここからは少し関連部品を修理していくことに・・・
今日はキャブレター・・・

工場から持ってきたこのキャブ・・・ケイヒンのバタフライ・・・
新人の頃はこのキャブでよく勉強させてもらいましたなぁ・・・
マニホールドに張り付いたガスケット・・・柔らかさのかけらもありません・・・

キャブの中は・・・

カピカピ・・・
まずはバラしてみる事に・・・

ざっとこんな感じでしょうか・・・
こちらは加速ポンプのノズル・・・中にチェックバルブが入ってます、ゆすってみて固着していないか確認・・・

フロートボールの中・・・ちょっと汚れている・・・

細かいゴミを取り除きます・・・
このくらい？と思うかもしれませんが、このカスをそのままにしておくとフロートバルブにかみこんでオーバーフローを起こす・・・
地味な作業ですが念入りに・・・

次はマニホールドのガスケット剥がし・・・ここまで来るともうプラスチックです・・・かてぇ・・・

こちらはミクスチャースクリュー・・・先端のとがった部分が重要・・・

スプリングとオーリングを組んでボディーに戻す・・・

いっぱいまで締めこんでいくとボディの穴から先端が顔を出す・・・
写真じゃちょっとわかりにくいですね・・・

こちらは加速ポンプのダイヤフラムにセットするスプリング・・・右が新しいもの・・・
いくらかヘタってますかね・・・交換しておきましょ・・・

次はフロート本体・・・
バルブを保持するプレートが錆だらけ・・・バルブの動きが悪くなるのでこれは掃除・・・

リペアキットに新しいバルブがあったので一緒に交換・・・と思ったら・・・年式が違ってた・・・ありゃま・・・

明日また探しにいこ・・・

フロートバルブが当たるボディーの部分・・・真鍮のスリーブですがちょっと腐食気味・・・

接点が悪いとこれもまた燃料が漏れだす原因に・・・

上手く磨けたかな・・・

ちょっとは、ましになりました・・・

いくつか部品が足りなかったので、今日はここまで・・・

早く雨止むといいですねぇ・・・
あ～お腹すいてきた・・・焼肉食べたい・・・
では、また明日・・・