常識外れ

今日はずいぶんと風の強い一日でしたね・・・
春が来る前兆でしょうか？・・・
今週の後半からは気温も上がってくるとか・・・
いよいよ本格的なハーレーシーズンが始まりますね・・・楽しみです・・・
シーズン前のメンテナンスも受付中です・・・消耗品の交換など大丈夫ですか？・・・

今日はそんな強風の中・・・塗り物オンパレード・・・
花粉症ではなく、塗装のために昼からマスク着用・・・
しかしこんな日に塗装とは・・・常識外れもいいところです・・・
わかってます・・・分かってるんですが・・・我慢できずに塗りました・・・

暫く画面から消えていたスイングアーム・・・
表面処理はまだですがなんとなく形になってきました・・・

これはバラした時の画像・・・去年は見た瞬間ガッカリしてましたね・・・
バッテリー液でボロボロになった状態・・・

そうそう・・・錆を落としてもこのありさま・・・

素人並の塗装ですが、まあよかです・・・よかです・・・
こんな感じで・・・きぃれ～になった～・・・

最近のカメラの性能は本当に素晴らしい・・・あいふぉんです・・・
この間のステーたちも・・・

マフラーステーとリアキャリパーブラケット・・・

２液型の塗料は硬化が早いのでその日のうちに使うんですが、ちょっと余ってしまった・・・
ん～どうしよう・・・
少しですが上塗り程度にステムのアッパーとロアーブラケットも補修・・・？

まあ、汚いよりはマシではないでしょうか・・・ナセルの中で見えないんですけどね・・・
さぁ・・・次はシリンダーヘッドかなぁ・・・
明日にはシリンダーとピストンも帰ってくるし・・・まぁた塗らなきゃ・・・

塗料のせいか目がしょぼしょぼしますんで・・・今夜はこの辺で失礼します・・・

それでは皆様、また明日・・・
お疲れ様でした・・・

ステーの補強

今日は東京マラソン・・・
家の近所の国道は規制やら撮影やらで朝から大騒ぎ・・・
しかし・・・川内選手・・・残念でしたねぇ・・・
給水失敗との事ですが、いやぁ～次回は是非とも頑張っていただきたいものです・・・
応援してます！

さて、ショールームはなんとなくスローペース・・・
今夜はチャプターの新年会・・・なんでも焼肉だとか・・・食べたい・・・
僕は店舗を見てるので今回は欠席ですが来年こそは皆様とご一緒にワイワイガヤガヤしたいと思います・・・

今日のＦＬＨは塗り物・・・
随分前にブラストをかけておいたステーとセンタースタンドたち・・・

何やらゴッツイ板のついたマフラーステー・・・
モリモリの溶接痕・・・

ステーの曲りに合わせてくねくねと・・・

この当時のステー・・・サイレンサーの重みに耐えきれず毎回同じような場所でポッキリ折れていました・・・振動もそれなりにありますからね・・・
当時は溶接した際によく補強を入れてたもんです・・・まあこういうのも当時の名残でいいのではないでしょうか・・・そのまま使います・・・

ココが折れたところ・・・ボキっと・・・
あなたのＦＬＨ・・・ステーに亀裂入ってませんか？・・・

これらは何時もと同じように下地処理・・・

さ～っと吹いて面を整えておきます・・・

センタースタンドはシルバーに・・・

ステーまわりのボルト類・・・錆が酷いのでついでに磨いておくことに・・・

こんな感じ・・・

そして２液型のスプレーでブラックに・・・
２～３回は重ねないとダメですね・・・

こうして今日も日が暮れていくのでありました・・・
今日はフォーティーエイトの成約もありました・・・ありがとうございました・・・
担当の森山君もご苦労様でした・・・
明日は月曜日！気持ちを切り替えがんばっていきましょ～・・・
それではまた・・・

生江さん

雨の土曜日・・・皆様いかがお過ごしでしょうか・・・
せっかくのニューモデルデビューにもかかわらず、ちょっと水をさされた感がありますが明日は天候も回復する？との事・・・
明日こそは皆様のご来店お待ちしております・・・
って・・・今日の投稿は終了のような出だしですが、いつものように部品磨きでスタートです・・・

本日はこちら・・・
アドバンスアッセンブリーとブレーカープレートアッセンブリー・・・
分かりやすく言いますとガバナとポイントとコンデンサーです・・・

車両への取り付けは最後の最後なんですが、今日は雨・・・塗り物も進まないのでちょっとお手軽な部品のメンテをやろうかと・・・
まずはブレーカーカム・・・
特に大きな傷もなく掃除するだけ・・・

カムと言うだけありまして、この小さな部品にも山がある・・・

幅の狭い山がフロントシリンダー、広い山がリアシリンダー・・・それぞれの山でタイミングをとっている・・・
なんのこっちゃ？って感じでしょうが、お付き合いください・・・

この左右についてるフライウェイト・・・カムシャフトが回転する際の遠心力でこの錘が外側に開く・・・
真ん中に取り付けるブレーカーカムの位置が変化することで低速、高速時などのスパークタイミングを確保する・・・？
まあ、難しいことは抜きにして固まってる古いグリスを取り除くことに・・・
分解・・・スタート・・・

スプリングの伸びやノックピンの潰れがないかチェックします・・・
固まったグリスの上ではフライウェイトも開かない・・・

一通りアドバンスユニットの掃除が終了・・・
スプリングが少し伸び気味ですがまぁ大丈夫・・・

組み立てます・・・

これが正常な組み方・・・
よくありがちなのが、この間違った組み方・・・

小さなカムが奥までシートしない・・・気が付かずこのまま締めこむと潰してしまうのはココ・・・

真ん中あたりにある小さなノックピン・・・片側にしかありませんので確実に潰します・・・
進角しなくなるんですねぇ・・・
もう一か所・・・反対側ですが、同じようなピンがありまして・・・

カムシャフトの先端部分に取り付けるんですがこれもたまに潰れているものが・・・
正確なタイミングが出せません・・・

この状態が低回転時・・・

こちらがガバナが開いた高回転時・・・

細かいところはまた組み付け時に・・・

お次はポイントとコンデンサー・・・ブレーカープレート・・・

真ん中の穴に先ほどのブレーカーカムが入ります・・・山を通過するたびにポイントが開閉します・・・

ポイントもブレーカーも今回は新しいの物と交換するんですが、いやぁ～懐かしいですね・・・

車屋さん時代にポイント車を勉強させてもらいましたが、クリアランスの調整を教わる時に決まっていわれるのが「ハガキ一枚分くらい」と・・・
意地悪な先輩が本気でハガキ持ってきた事ありまして・・・
腹の中では・・・「いいからゲージ貸せ！」って思ってましてぇ・・・ハイ・・・
この接点は磨いてもいいんですが、僕はいつも交換してます・・・
こちらは電気を溜めるコンデンサー・・・

あまりダメになることはないんですが、この部品が壊れると点火不良やポイント間で火花が出たりと・・・まぁいろいろ・・・

今回の車両はとりあえずポイント点火のまま仕上げてみようかと・・・

ポイントカバーもやれてますが、せっかくの「ナンバーワン」なのでこのまま使おうかと・・・

取り付けはまた後日・・・と言いますかずいぶん先・・・

そういえば！！！
少し前からお手伝いいただいてる新人の生江（ナマエ）さん・・・

今日から陸友モータースファンページ（フェースブック）でハーレー用品の紹介を始めました・・・
これからもいろいろと情報発信していきますので応援よろしくお願いします！・・・
ついでにＲＩＫＵＹＵファンページ「いいね！」ボタンもポチッと宜しくです・・・
それではまた明日・・・
ニューモデル見に来てください！、お待ちしてます・・・

ニューモデル入荷

先日の定休日・・・子守をした後の空いた時間にフレームを洗いまして・・・
ガレージで高圧洗車機なるものを使い、ひたすら汚れ取り・・・
錆落しの液体がなかなか頑固にへばりついてまして、長靴だけは履いていたものの、下半身びしょ濡れ状態で奮闘しておりました・・・
綺麗になったフレームもこれから補修塗装・・・うまくいくといいのですが・・・
ガレージで昼夜問わずこんな事ばかりやっているものですからご近所さんからはちょっと「変なおじさん」風に見られるようになってきまして、もはや目も合わせてくれまへん・・・
めげずに頑張ります・・・

昨日はヘッドのマスキング・・・こちらも黒に塗ってしまおうという訳です・・・

先日のクランクケースに続いて同じように仕上げるんですが・・・
塗装の耐久性にちょっと不安がありまして・・・勿論熱は加えているんですが素人塗りの限界を感じる今日この頃・・・
まあ、そうはいっても「最初の状態よりは良くなった」と、無理やり言い聞かせ作業は進んで行くのでありました・・・

前回同様、ペタペタとテープを張っていきます・・・
さぁ、これで後は塗るだけ・・・

来週にはクランクも帰ってくるんですが・・・ここでトラブル発生・・・
業者さんから芯がうまく出せないと連絡が・・・
・・・・・なんで・・・・・？
・・・・・クランクピンが噛り付いてるか・・・・・？
っということで、何もせずそのまま返してもらうことに・・・どうしよう・・・結構振れてたよな・・・
まぁそれは後々考えることに・・・

突然ですが！今日はちょっとニューモデルの紹介を・・・
待望のニューモデル・・・ＦＬＳとＸＬ１２００Ｖ・・・
先日店頭に入荷しました・・・
まずはこちら・・・ＦＬＳ：ソフテイルスリム・・・ス・リ・ム・・・ではない気がしますが・・・
個人的にはこの角度が一番お気に入り・・・

１９５０年代のクラッシックカスタムボバーを彷彿させるスタイル・・・です・・・
装備のほうは・・・
ハリウッドハンドルバー・・・かなりワイドです・・・迫力あります・・・

タック＆ロールソロシート・・・座り心地はなかなかソフトです・・・

クラシカルなメーターコンソール・・・

価格は車両本体２，０６８，０００円（諸費用別）・・・

そしてもう一台・・・ＸＬ１２００Ｖ：セブンティーツー
今回入荷したボディカラーはブラックデニムです・・・

７０年代風のナロースタイルカスタムチョッパー・・・待ってましたという感じでしょうか・・・
ハンドルバーはミニエイプ・・・足つき共にポジションはＧＯＯＤですね・・・

そして、ここがお勧め・・・２１インチホワイトウォールタイヤ・・・一回り大きく見えます・・・
その他に・・・
ナロースタイルに見せるなら、やっぱりピーナッツタンク・・・
燃料の量なんて気にしてはいけません・・・

クロームメッキで装飾されたパワートレイン・・・デニムとメッキのコラボレーション・・・

価格は車両本体１，３６８，０００円（諸費用別）・・・

残念なことに、入荷はこの２台のみ・・・ごめんなさい・・・
ご興味ある方はぜひお早めに・・・いずれの車両も、「すぐにご納車できます」・・・

今週末はニューモデルとリペイントしたクランクケースを見にショールームに是非お越しください・・・
皆様のご来店お待ちしております・・・
それでは良い週末をお過ごしください・・・

ケース完成

今宵は満足・・・
や～っとクランクケースが出来上がりました・・・
長かったなぁ～・・・
覚えてますでしょうか？ボロボロのケース・・・

では、完成までの続きを・・・
先日、下塗りしたケース・・・面を整えて脱脂します・・・

そのまま、上塗りへ・・・

重ねて塗ること、1時間・・・

表面は現行モデル風に・・・

そして反対側も・・・
この辺でちょっと頭クラクラしてます・・・危険です・・・

こっちはちょっとボリュームがありますね・・・ムラにならないように・・・

このままもうしばらく乾燥・・・
その間に車検車両のお届け・・・
戻ってきて、いよいよマスキング剥がし・・・コレが楽しい・・・

あっちもこっちもペリペリと・・・
あ～この感触・・・オイルポンプ以来・・・

いいですね～・・・

そして最後の一枚を・・・ペロッと！

そして仮組・・・中身がまだ帰ってこないものでして・・・

ん～綺麗になったなぁ・・・

ちょっとお遊びで、ほかの部品もつけてみたりして・・・

ん～なかなか、さまになってきたんではないでしょうか？
こんなやれてたケースが・・・

こうなって・・・

こぉ～なりましたぁ～・・・

やっぱり綺麗が一番・・・個人的な感想ですが・・・
あ～早く中身帰ってこ～い・・・
今週は第三なので明日と明後日はお休みです・・・
また、木曜日お会いしましょう・・・
では、お疲れ様でした・・・