2013年6月30日日曜日

ピンストライプ

こんにちは・・・

今日は7月に開催する店頭イベントのご案内から・・・

開催日時 2013年7月13日(土)10:00~17:00・・・
ピンストライプのデモンストレーションをショールームで開催します・・・

ピンストライパーはHOGのイベントでもおなじみのKIDさん・・・


一日限りのイベントです・・・
ご自身の愛車やヘルメットなどにオリジナルのピンストライプを入れてみてはいかがでしょうか?・・・


事前のご予約も受付しておりますのでお申し込みはショールーム佐藤までお電話ください・・・


金額とお時間はデザインにより異なりますがブラシのペイントではマネのできないフリーハンドの芸術・・・
是非お楽しみください・・・

さて・・・
今日のショベルヘッドはクランクケースの続きです・・・


まずはピニオンギアの取り外しから・・・


特殊工具をセットして・・・右回転・・・



プーラーでピニオンギアを引っ張り出します・・・


キーを外してスペーサーを取り外します・・・


次にオイルポンプのドライブギアのスナップリングを取り外す・・・


そしてオイルポンプ・・・


ポンプカバーの固定ボルト4本を先に外す・・・


ガッチリ張り付いてて全く外れる様子のないカバー・・・
これだけ張り付いてるのにオイルが漏れるってどういうことでしょうか・・・


こんな時は・・・
あてになるドライバーなどを入れて残りの2本を緩めていく・・・

 
すると・・・カバーが押し出される・・・


くれぐれもガスケット面にスクレッパーなど入れてこじらないように・・・傷が入ると後々漏れの原因になります・・・


カチカチと言うかベロベロと言うかバリバリと言うか・・・そんな感じです・・・

いよいよポンプ本体・・・こちらもかなり張り付いてました・・・



剥がしがいのありそうなガスケットです・・・

当時の塗装も程よく剥がれ落ちてます・・・


こちらは反対側・・・


ステーターを外します・・・




心なしかオレンジのエンジンスタンドにしてからブログが明るくなったような・・・




ステーターの配線チェック・・・やっぱり割れてる・・・配線むき出し・・・



ケースを見ると接触した後・・・充電不良もあったんではないでしょうか・・・


いよいよケースを割っていきます・・・

ボルトがちぎれそうなくらい締まってますね・・・


位置決めをしている3本を抜いて特殊工具のセット・・・自前です・・・



圧入されているベアリングごと引っ張り出します・・・


下にはオイルの受け皿・・・


グルグル回すこと数回転・・・



あっという間に特殊工具の出番終了・・・仕事の頻度の割にはお高い工具です・・・


フライホイールを取り外します・・・



これでひとまず分解作業は終了・・・次は各パーツの測定ですね・・・

最後に掃除と片付け・・・




そろそろ自分の家の部品棚も作らないといけないかな・・・


では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


ハーレーのカスタム・修理は東京・大田区の正規販売店
陸友モータースへどうぞ!
TEL 03-3778-8510
Homepage http://www.rikuyu.co.jp/
e-mail harley@rikuyu.co.jp
新車・中古車も豊富に取り揃えております。
主な車両販売エリア
大田区・品川区・世田谷区・港区・目黒区・川崎市
皆様のご来店心よりお待ちしております!
佐藤 忍

陸友ブログ!みんな見てね!

Nac Recommend(営業 生江 凪子) http://nacrecommend.blogspot.jp/
陸友の晴ーれー日記(代表取締役・織戸 営業・森山) http://rikuyu.cocolog-nifty.com/


























2013年6月27日木曜日

虫食い

こんにちは・・・

最近なぜかいろんなものがよく壊れるであります・・・

つい先日TVのリモコンが壊れて買い直したかと思ったら・・・今度はDVD・・・しかもTV一体型・・・
入ったディスクが出てこなくなった・・・


まぁ・・・ビスが見えるととりあえず分解してみたくなる何時もの悪い癖・・・
ハーレーと違って配線細いですねぇ~危ない危ない・・・
気を抜くとブチっといきそう・・・



そして取り外したプレーヤー本体・・・


ディスクの救出作戦開始です・・・
と言いますか・・・あっという間に難なく救出完了・・・


カチャカチャっと数か所リンクの位置を合わせて元通りに・・・


電気屋さん呼んだらおそらく3000円は取られたに違いない・・・


これで修理完了・・・次はどの家電が壊れるのやら・・・

さて、こちらはFLH・・・今日からエンジンの分解です・・・


迷うことなくどんどんバラしていきます・・・

あまり好きではないオイルライン・・・美観の問題ですが・・・


ロッカーボックス・・・




次はシリンダーヘッド・・・これはちょっと困りました・・・ボルトが数本噛り付いてる・・・


外してみると・・・


あらま・・・ボルトの山が無い!・・・


このメッキボルトは弱いんですよね・・・


次はシリンダー・・・クランクケースに固定してるナットは逆にユルユル・・・


リフターブロックとカムカバーも外します・・・





そしてカムを外すと・・・


あら!・・・


あららららっ!・・・


剥離しちゃってる・・・いわゆる虫食いってヤツですね・・・


原因はオーバーヒート時などの油膜切れかと・・・
何時からこうだったのか定かではありませんが、カムの形が変わってしまうほどの虫食い・・・

剥離が広がるだけなのでこれは交換します・・・



話は突然変わりこちらのフロート・・・腐ってるわけではありません・・・

工場から貰ってきたものですが、なんでも陸王で使っていた物とか・・・
おそらくニッキ製キャブのコルクフロートかと・・・


JDのキャブのフロートをこれで作ってみようかと・・・

デッカくて入らないので・・・


手作業で成型・・・


もうチョイ・・・あとチョット・・・


入った!・・・


フロートバルブのサポートプレートを付けて仮組・・・


なかなか良いんではないでしょうか?・・・

 
あとはこれをコーティングして完成・・・

さぁ・・・明日はショベルの腰下の分解しましょうかね!・・・


では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


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