行ってきました、釣～リング！

こんにちは・・・

行ってきました、初企画「釣～リング」・・・

ツーリングと釣りを一緒に楽しむこの企画・・・
いろいろな条件がそろわないと叶わないこの企画・・・

今日はそんな釣～リングの模様を・・・

集合は朝の９：００・・・いつもの保土ヶ谷ＰＡです・・・

続々と集まる釣り好きライダーの皆様方・・・

４０分程軽く流して、平塚・浅八丸さんに到着・・・
６：００からの第一便で戻られた皆さんで船宿の前は大騒ぎ・・・
聞いてはいましたが、女性も多くてちょっとびっくり・・・

バイクを止めて、短パン、Ｔシャツに着替えて船の時間を待つことに・・・

宿で小休憩中・・・

レンタルの釣り道具を借りていざ出陣・・・

出港を待つ・・・

出発！・・・
船の上でもツーリングの趣旨を守り続ける赤峰氏・・・ベスト脱ぎません・・・

お天気！・波の状況！、申し分ありません・・・

ポイント到着・・・
いざ・・・釣り開始！・・・

３時間ほどの船釣り体験・・・
釣果はいまひとつ・・・ちょっと時期が遅かった・・・

でも連れた方も・・・
日頃の行いのせいでしょうか？・・・

新鮮なうちに３枚にさばいていただけます・・・
宅急便で送ることも可能！・・・

 他にも皆さんチラホラと・・・

海の神様からの小さなタコとイソギンチャクのプレゼント・・・

最後に記念撮影！・・・

そしてお決まりのミックス丼・・・釣った魚を丼にしたかった・・・

釣り宿、浅八丸さんに別れを告げて、みんなで帰宅・・・

第三京浜、都筑ＰＡで甘い物食べて小休憩・・・

まさか船釣りに行ってきたとは誰も思わないでしょうね・・・

もう少し好釣果だと良かったんですが・・・第２回でリベンジしたいと思います・・・

今回のルートはこんな感じです・・・

ＰＣ版・・・


携帯版・・・


と言う事で・・・


本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


ハーレーのカスタム・修理は東京・大田区の正規販売店
陸友モータースへどうぞ！
TEL 03-3778-8510
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皆様のご来店心よりお待ちしております！
佐藤　忍

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僕にはもったいない

こんにちは・・・

先日の夕方の豪雨すごかったですね・・・
怖いもの見たさに外に出ていたんですが雷で耳が痛くなるのは久しぶり・・・

この時期になると流石に聞きなれたゲリラ豪雨・・・

降り始めた途端・・・既に時遅し・・・

あっという間に洗車完了です・・・

こんな雨の後はエンジンすぐにかからない・・・
原因はポイントカバーから侵入した雨水と湿気・・・

ポイントの接点が濡れると火が飛ばなくなるんですね・・・

皆さんも突然の雨にはお気を付けください・・・

さて、先日エンジンを始動させた１９２６年のＪＤ・・・

翌日はＶＩＢＥＳさんの取材です・・・
来月発売される見聞録に掲載していただけるとの事・・・楽しみにしています・・・

で・・・

調子に乗ってまたまたエンジン始動・・・

案の定プラグをかぶらせる始末・・・流石にこの年式相手では素人丸出しでございます・・・

もう少し慎重にいかねば・・・プラグ１本なかなか手に入らない・・・

そして休日初日・・・

いろいろと忙しくなってきて頭がパンクしそうなのでのんびり横須賀へ・・・

お目当ては毎度のハンバーガー・・・

調子に乗ってチリビーンズとチーズが山盛りのポテトまで・・・

美味しいものを食べて気分もスッキリしたところで今度はお腹がパンク寸前・・・

最後に近場の海辺を散歩・・・

来月はあの離れ小島に上陸してみたいと企むのでありました・・・

そして休日２日目・・・

レストアの勉強で大先輩のガレージへ・・・

またまた何やら始めてるご様子・・・

どうもアリエルという車両のよう・・・全く持って僕はチンプンカンプン・・・

この状態を見て「悪くないねぇ！」とおっしゃる大先輩方・・・

もっと修行を積んで一歩でも近づきたいと思うのでありました・・・

そして、先日かぶらせたプラグの話や調整の相談をしていたところ、こんな素晴らしいものを分けていただきました・・・

ＣＨＡＭＰＩＯＮのプラグ・・・古い物を取っておかれたそうです・・・
パッケージにはＦＯＲＤの記載・・・数十年前の車などで使われていたのでしょうか・・・

パッケージもお洒落です・・・

僕にはもったいなくて使うのが申し訳ない・・・

数本はいずれ叶うであろうレースの時に使わせていただきたいと思います・・・
ありがとうございました・・・


では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


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またまた突然ですが

こんにちは・・・

いいお天気ですね・・・
いよいよ来週末２８日は「釣～リング」ですよ！・・・

本日現在１５名の参加予定となってます・・・
先日は同じ船で５ｋｇもあるこんなワラサが釣れたとか・・・いやぁ～楽しみです・・・

まだまだ皆さんのご参加お待ちしてます！・・・

詳細はこちらをご覧ください・・・
http://www.rikuyu.co.jp/news/#1372142221-830085


さて、本日は真面目にＦＬＨのお掃除から・・・

ガスケットやら古い塗装やら、いろいろ剥がしていきます・・・

こちらシリンダーのベースガスケット・・・
カチカチの板のようです・・・

お次はリフターブロック・・・

こちらはリムーバーを使って少し放置します・・・

そして大物クランクケース・・・

古い塗装も一緒に剥がすのでこちらもリムーバーで漬け置き・・・

ペロペロと剥がれ落ちます・・・

ケースの塗装を残したい場合は刷けなどで軽く塗るのがいいですね・・・

スクレッパーなどで傷を付けたくないオイルポンプ面も・・・

リフターブロックのベース面・・・

そぉ～っと・・・

ケースの塗装もペロペロです・・・

オイルポンプ本体・・・

すべて綺麗にするにはもう数日かかりそうですね・・・


さて、こちらは１９２６年ＪＤ・・・

こちら、古くてしぼんでしまった手動ポンプのカップ・・・

新しいものと交換しました・・・
オリジナルの物が無いので、オールドコールマンのランタンなどで使用しているポンプカップで代用・・・

次にポンプボディ・・・右がＪＤ、左が陸王？のもの・・・

使える部品を組み合わせて修理します・・・

ポンプカップの圧が心配なのでスプリングなどを弱い物に交換しました・・・

ポンプ本体の取り付け・・・おち〇ちんのようです・・・

ポンプの取り付け・・・・

オイルを入れてテスト・・・

ポンピングする毎に適量が・・・ジョォ～っと出てきます・・・

クランクケースまでのラインをつなぎます・・・

次に燃料コックとフューエルラインの取り付け・・・

キャブレター側も・・・

 

コックを開けてガソリンの流れをチェックします・・・

 

 フロートバルブ上のキャップを開けて中をチェック・・・
ポコポコと空気を出しながらガソリンが流れていきます・・・

何となくオーバーフロー気味ですがまぁ微調整はまた後日・・・

で・・・

なぜか無性に火がついてしまったアタクシ・・・

プラグとプラグワイヤーとつないで・・・

バッテリーをつないで・・・

表に連れ出して・・・

またまた突然ですが・・・

エンジン掛けちゃいました・・・

では、どうぞ！・・・

８７歳のおばあちゃん・・・生き返りました・・・


では、本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


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