まず
エンジンが掛らない不具合
スタータースイッチを押してもカチカチとバッテリーの下で音がするだけ
エンジンが掛らないという問い合わせは多いが原因は様々
その1 スイッチが故障している場合
その2 スイッチまで電気が来てない場合
その3 スイッチから先に電気が流れていない場合
その4 リレーの作動不良
その5 リレーからソレノイドに電気が行ってない場合
その6 ソレノイドの故障
その7 モーターの故障
その８ アース回路の断線
などなど
今回の修理は
その４
先日Ｓ牧さんのＦＸＳで起きたトラブルと同じ症状
スターターボタンを優しく押してもダメな物はダメでした
早速交換
こちら当時からのスターターリレー
Ａの回路に電気が流れるとＢの回路に電気が流れるという物
90年代のリレーに交換
電流消費が少ない
ついでにやや軽量化
バッテリー下に取り付けて修理完了
回路はこんな仕組み
さて
次の不具合
吹け上がらない
加速しない
前に進まない
原因はキャブレターの加速ポンプ
アクセルを開ける度にポンプの周りからガソリンが外に溢れ出る
Ｓ井さんの長距離ライドで消火器を持って行ってもらったのもこういう事が起こる為
気が付かずタバコを持った手でエアクリーナーの回りを触ろうもんなら
「ドッッカ～ン」と一瞬で火だるま
因みに…
そうなった人を知っているので皆さま十分にご注意ください
修理の続き
劣化している部品も多いのでオーバーホールしておく事に
加速ポンプももちろん新品
当時の物はゴムではなく布の様な皮製のポンプ
ガスケットも全て交換して完了
最後にアイドリング不調
インテークシールからの2次空気混入
キャブレターからの適正な混合気の他に横から空気が入ってしまうとアイドリングは落ち着かない
暖気が終わった後やヒート気味になった時にアイドリングが不安定になる事が多い
ポイントとコンデンサーは問題なさそうなのでギャップの調整だけ
昨晩と今朝のテストライドは絶好調
とても調子いい
Ａ峰氏に仕上げを依頼
やはり磨き方が良く分かってらっしゃる
どんな人の所へ嫁いで行くのか
嬉しい様な…
さびしい様な…
でもやっぱり
自分で乗りたい様な…
そんな感じ
ではまた
Shino
