週末はＦＸＳの納車です

こんにちは・・・

１１月も明日でいよいよ終わり・・・
２０１２年も残すところ１ヶ月・・・稼働日で数えれば２０日程でしょうか・・・

と言うことで・・・

毎年恒例？ではありますが１２月１日～２５日まで「大決算セール！」を開催します・・・

内容はと言いますと・・・

①　店頭アパレル用品３０％～５０％ＯＦＦ！
②　店頭在庫部品５０％ＯＦＦ！
③　注文部品３０％ＯＦＦ！
④　試乗車特価販売！２０１２ＦＬＳＴＣ：２０１２ＦＸＤＬ：２０１２ＸＬ８８３Ｌ
※　車両の詳細につきましては１２月１日以降のホームページにてご案内します

ご自身やご家族、ご友人へのクリスマスプレゼントに是非ご利用ください・・・


さてっ！
今日はちょこっと出張に出ておりました・・・

湾岸走って・・・

向かった先は・・・
こちら・・・
千葉の運輸支局・・・

久しぶりです・・・

以前の勤め先の時はちょくちょく訪れていましたがそれも４～５年前の話・・・

で！
何しに行ったかと言いますと・・・

ブラックラインの登録です・・・
いよいよ今週末ご納車となります・・・

今回は千葉県在住のお客様にご購入いただきました・・・
はるばる遠方からのご来店、誠にありがとうございました・・・

そしてこちらが完成したブラックライン・・・追加のアクセサリーも上手くまとまりました・・・

最近流行の細マッチョといった感じでしょうか・・・
フロント１６インチにするだけで随分とボリュームが出ます・・・

走りは別にして、やっぱりファイヤーストーンのタイヤはカッコいい・・・

顔つきはフォーティーエイトです・・・

メインハーネスの変更が手間ですが組んでみるとなかなか良い・・・

タンクのペイントは僕のオリジナルです・・・
ブラックとデニムのツートンにゴールドのアクセントを入れました・・・ホイールと同じラインです・・・

タンクパネルにメータやスイッチ類が無いのでスッキリしました・・・

やっぱりシンプルなのが一番ですね・・・

それでは土曜の晴天を願いながら本日はこの辺で・・・

Ｋさん、週末お伺いいたします・・・


ハーレーのカスタム・修理は東京・大田区の正規販売店
陸友モータースへどうぞ！
TEL 03-3778-8510
Homepage http://www.rikuyu.co.jp/
e-mail harley@rikuyu.co.jp
新車・中古車も豊富に取り揃えております。
主な車両販売エリア
大田区・品川区・世田谷区・港区・目黒区・川崎市
皆様のご来店心よりお待ちしております！
佐藤　忍

陸友ブログ！みんな見てね！

Ｎａｃ Ｒｅｃｏｍｍｅｎｄ（営業　生江　凪子）　http://nacrecommend.blogspot.jp/
陸友の晴ーれー日記（代表取締役・織戸　営業・森山）　http://rikuyu.cocolog-nifty.com/

７５０ｋｍ乗りました

こんばんは・・・

朝から土砂降りの週初めですね・・・
流石にＦＬＨもかわいそうなので今日はお店の中にしまいました・・・

ずぶ濡れ・・・

１０月に登録してから２ヶ月で約７５０ｋｍ乗りました・・・
まだまだですが雨の日もほぼ毎日乗ってます・・・

致命傷になるような故障は今のところありませんがそろそろ調整が必要な場所もちらほらと・・・

僕は何時もこんなところを気にして乗ってます・・・

①　アイドリングのリズムの変化・・・
②　加速時の金属（ビビリ音）・・・
③　変速時のショック音・・・
④　始動時のクランキングの勢い・・・
⑤　ヘッドライトの明るさ・・・

等々・・・

あまり神経質になる必要もないんですが、日頃から決まったコースを流していると変化にも気が付きやすいかもしれません・・・

最近気になってきたのは・・・
①と③・・・

①について・・・
４速８０ｋｍで暫く巡航した後に信号待ちなどで停止するとたまにアイドリングが不規則になる・・・
まぁ、購入したまま殆んど何もせずに乗ってるのでそろそろあちこち出てくる頃・・・
考えられるのは、マニホールドのシール部分からの２次エアの吸い込みやポイントの減り、コンデンサーの蓄電不良など・・・

マニホールドのシールはそろそろ交換と思ってますが、今回の原因はコンデンサー不良・・・
カムカバーの中に入ってるこの部品・・・

カバーを開けてエンジンをかけてみるとポイントの間で絶えず火花が出ていました・・・
ポイントの消耗やスパークプラグのミスファイヤーにつながります・・・部品代は２０００円ほど・・・


もう一つ気になる③ですが・・・
シフトチェンジするたびに「ガシャガシャ」となんかうるさい・・・
シフトアップしてアクセルを開けた瞬間、車体の進みが１歩遅れる感じ・・・
深い段差にハマると同じような音がする・・・

こちらの原因はリアのドライブチェーンの緩み・・・当時の純正品はすぐに伸びるようで・・・

僕は何時も１０００ｋｍ毎に調整してます・・・

ＦＬの場合はバックを外してアクスルシャフトのナットを緩めてアジャスターを調整するだけ・・・

チェーンが伸びてくると、インナープライマリーケースの内側を削ることもあります・・・
スイングアームの根元あたりに灰色の金属粉が付着します・・・

場合によっては他の部品の故障でチェーンにたるみが出ることもあります・・・そちらはまた追々・・・

先週ですが、今度は右のウインカーが点灯しなくなったのでまたスイッチを交換しました・・・

この２ヶ月で修理したのは・・・

キャブレターのオーバーホール・・・
ウインカースイッチ左右・・・
コンデンサーの交換・・・
あとは各部の調整少々・・・

これでまたしばらくは普通に通勤できそうです・・・

さて、次はブラックライン・・・
探していたボルトも見つかりました・・・

元のグレードは８．８・・・
新しく用意したのは９．８・・・

細かく書きませんが強度もあるボルトです・・・

参考までにご自身でカスタムなどをされる方は、ボルト交換の際に頭に打刻されているグレードも気にされたほうが良いかと・・・特に足回りは重要ですゾ・・・

これでキャリパーの固定もおしまい・・・

フロント周りを組んで・・・

明日には組み上がります・・・あとはコンテスト用の撮影と登録だけです・・・
Ｋさん、お待たせしましたそろそろお届けに伺います・・・

そして週末に仕上げた８１年ＦＬＨのフロントフォークのボトムケース・・・

クリアのコーティングが伝わらないのがちょっと残念です・・・
来週末から車体も組み始めます・・・

そして今日も昼飯食べながらボケ～っとクラブ名思考中・・・

今日の１案・・・＂５０ＭＩＬＥ・ＣＬＵＢ”・・・決定じゃないですよ・・・
なんとなく思いついただけです・・・８０ｋｍが程好いか・・・的な？・・・

さぁ明日は晴れますように・・・

では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


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手を出してしまいました

こんにちは・・・

３連休の初日・・・残念ながら雨ぇ～・・・
ロングツーリングなど計画されていた方も多いのではないでしょうか・・・

お店もさっぱりです・・・

さっぱりなんですが、チカチカし始めました・・・そう！クリスマスツリー・・・

昨年同様ドカ～ンとショールームに展示してみたわけですよ・・・
オッサンだらけのこの空間に似合うかどうかは別にしてとりあえずシーズンですので良し良しです・・・

それから・・・最近知人の紹介でこんなものを扱ってます・・・
バイクに付けるＷＡＰＡＨＡの灰皿・・・

この禁煙ブームのご時世こそバイカーのポイ捨ては避けたい物・・・

今更こんな物・・・と思ったんですがこれがなかなかいい感じ・・・

コーヒーなどのショート缶を入れるものはあったんですが、今回はウコン缶を使用してます・・・
コーヒー缶だと灰皿にはなるんですが捨てるときに分別できないんですね・・・

底の部分に開けた穴から吸殻を捨てて、一杯になったらキャップを開けて分別ごみへ・・・
サイズもコンパクトだし、何よりも手縫いで仕上げた良質の一枚革がまた好い・・・

種類は２つ・・・バイクを降りても使えるカラビナタイプと、フォークやフレームに固定できるバンドタイプ・・・
カラーはブラックとブラウンの２種類・・・

価格は税込３，７８０円・・・久しぶりのヒット小物です・・・受注生産なので一度店頭でご覧ください・・・

さてお次はブラックライン・・・
オフセットを変更したフロントハブに合わせてブレーキキャリパーも同じようにオフセットさせるわけですが、困ったことに既製品では合うボルトが無い・・・

連休明けにボルト屋さんに駆け込む準備・・・

高強度のボルトがあるのかちょっとドキドキ・・・

これが終われば来週末にはほぼ完成、来月にはいよいよご納車、でしょうか・・・お楽しみに！・・・

さて、こちらはレストア中のＦＬＨのホイール・・・
綺麗になりました・・・

何度やってもこのマスキングをペリペリ剥がす瞬間は楽しいものです・・・

リアホイールなんて組んじゃえば殆んど見えないんですよ・・・でも見えない所をほおって置くと何故か余計目に付くもんでして・・・

まぁ汚いブーツを毎日履いてる僕が言うのもなんですが、お洒落は足元からです・・・ハイ・・・

次回はフォークスライダーを仕上げて年内には車体を組み上げてしまいたいと思っております・・・
こちらもお楽しみに・・・

最後にビッグニュース・・・
また一人、ショベル乗りが誕生・・・

誰かと言うとですねぇ・・・中堅メカニックの伊藤でございますよ・・・工場に居るノッポのほうですね・・・

まんまと僕にそそのかされて・・・あっ！イヤイヤっ・・・
ショベルヘッドの３拍子に憧れてついに手を出してしまいまして・・・

彼が何を買ったかと言いますとぉ・・・

お～ぃ！お前もか・・・７３年・・・しかも・・・ＦＬＨ１２００・・・

これまた希少なオリジナルタンクです・・・

年明け１月の入荷予定・・・また一人、ショベルの仲間が増えました・・・
僕の７３よりも綺麗なのがちょっと腹立ちます・・・

ブログをご覧いただいている皆さんも何時かはショベルヘッドにチャレンジしてみませんか？・・・
僕の解る範囲ですがメンテナンスの方法などもお教えします！・・・

そろそろ仲間も増えてきた事だし、来年に向けてなんかグループ名を考えないとかなぁ・・・

・・・・・「陸友会」・・・・・？

いやぁぁぁぁぁ～なんか強制起訴されそうな名前だなぁ・・・もうちょっと考えよう・・・

では本日はこの辺で・・・
皆様良い連休をお過ごしください・・・


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久しぶりにバフ掛けしました

こんにちは・・・

今日は立ち仕事の一日・・・
やっとこの時間になって椅子の上に座った・・・腰が痛い・・・

ホイールとフォークスライダーの下拵えが終わりました・・・

まずはホイール・・・

古くなったバランスウェイトを外します・・・

この両面テープが曲者・・・昔のは特にひどい・・・

しかしまぁ沢山付いてること・・・

次にスポークの部分を磨きます・・・
ここはマシニング加工の溝が深く残ってるので奥まで綺麗にするのは結構時間がかかります・・・

リムの淵も磨きます・・・

当時の加工の悪さがよく分かります・・・真円に削れてない・・・

もう一度油汚れを取ってマスキング・・・一面３０分×４・・・

そして、フロントフォーク・・

いきなりバフ掛けは出来ないので腐食の激しいところを中心に下地処理をします・・・

ひたすら磨くこと１時間・・・

ここから工場でバフ掛け・・・
久しぶりにやりました・・・

綺麗になるもんです・・・前回はハンディーの小さなアタッチメントでやったので大変でしたが今回は早い・・・

２本完成・・・

バフ掛けのまま組んでも綺麗なんですが、やはり年数なりの仕上げが好きなので・・・

何時もの小細工を・・・

バフ掛けのみだとぼやけてしまう光のラインも真っ直ぐ出ます・・・

分かりますかね・・・上の写真との違い・・・
この鈍い光加減が好いんです・・・

そろそろ指が攣り始めたので今日はこの辺でやめておきます・・・

次回は天気のいい日にまた塗装ですね・・・

では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


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