こんにちは・・・
今日は12月29日・・・仕事納めです・・・
朝からチャッチャカと皆で掃除しております・・・
FLHのレストアも今年は終了・・・
散らかしっぱなしの部品をしまいこんでいきます・・・
来年の春にはドコドコ言いながら颯爽と走ることでしょう・・・うぅ~~~楽しみ・・・
通勤で使っている73年の愛車君も昨日で走り納め・・・
期待していたほど?の大きなトラブルもなく毎日快調に走ってくれました・・・来年もよろしく・・・
いつもこの時期になると「今年はどうだったか」と振り返ったりするもんですが、毎年のごとくそれ程覚えていないわけで・・・
過ぎた事を考えるよりも次は何しようか考えるほうが多くなってきた40前・・・
前回のブログでもご紹介したように2013年はこれにも少し夢中になってみようかと・・・
ありきたりなご挨拶ですが、今年も一年皆様に支えられ本当に充実した年を過ごさせていただきました・・・
心よりお礼申し上げます・・・ありがとうございました・・・
来年はさらに無茶苦茶なことをやってみようかと思っておりますので何卒懲りずにお付き合いいただければと思います・・・
2013年は皆様方にとりまして幸多き一年となりますよう、心からお祈り申し上げます・・・
来年もまた陸友モータース・2S-GARAGEをよろしくお願い致します・・・
SEE YOU NEXT YEAR・・・
2012年 完
2012年12月29日土曜日
2012年12月27日木曜日
今年一番の出来事
こんばんは・・・
年内の営業日も明日と明後日の2日のみ・・・
同じ業界でもすでに仕事納めのお店もあるようで、皆さん今年も1年お疲れ様でした・・・
僕にとっての今年一番の出来事は・・・
昨日・・・ですね・・・
たまにチラホラと書いていたこのモデル・・・
なんと昨日感動のご対面・・・
1926年・・・JD・・・
素敵・・・過ぎる・・・
40代に突入したらこれでいっちょ何か企んでやろうかと思っておりまして・・・
ご覧あれ、この不慣れなバックショット・・・
まるで初めてバイクに跨った中2かっ!・・・
情けないですねぇ・・・素人感丸出しです・・・
いろいろ覚えてこの手の車両も乗りこなせるようになりたいもんですねぇ・・・
このJDについては来年からちょこちょことブログで書いてみようかと思っております・・・
お楽しみに・・・
さて、先日仕上げたFLHのクランクケース・・・
初期乾燥が終わったのでマスキングを剥がしておきます・・・
綺麗になりました・・・
オイルポンプも仕上がってます・・・
こちらも年内ギリギリまでもう少し進めておきたいと思います・・・
では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・
ハーレーのカスタム・修理は東京・大田区の正規販売店
陸友モータースへどうぞ!
TEL 03-3778-8510
Homepage http://www.rikuyu.co.jp/
e-mail harley@rikuyu.co.jp
新車・中古車も豊富に取り揃えております。
主な車両販売エリア
大田区・品川区・世田谷区・港区・目黒区・川崎市
皆様のご来店心よりお待ちしております!
佐藤 忍
陸友ブログ!みんな見てね!
Nac Recommend(営業 生江 凪子) http://nacrecommend.blogspot.jp/
陸友の晴ーれー日記(代表取締役・織戸 営業・森山) http://rikuyu.cocolog-nifty.com/
年内の営業日も明日と明後日の2日のみ・・・
同じ業界でもすでに仕事納めのお店もあるようで、皆さん今年も1年お疲れ様でした・・・
僕にとっての今年一番の出来事は・・・
昨日・・・ですね・・・
たまにチラホラと書いていたこのモデル・・・
なんと昨日感動のご対面・・・
1926年・・・JD・・・
素敵・・・過ぎる・・・
40代に突入したらこれでいっちょ何か企んでやろうかと思っておりまして・・・
ご覧あれ、この不慣れなバックショット・・・
まるで初めてバイクに跨った中2かっ!・・・
情けないですねぇ・・・素人感丸出しです・・・
いろいろ覚えてこの手の車両も乗りこなせるようになりたいもんですねぇ・・・
このJDについては来年からちょこちょことブログで書いてみようかと思っております・・・
お楽しみに・・・
さて、先日仕上げたFLHのクランクケース・・・
初期乾燥が終わったのでマスキングを剥がしておきます・・・
綺麗になりました・・・
オイルポンプも仕上がってます・・・
こちらも年内ギリギリまでもう少し進めておきたいと思います・・・
では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・
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2012年12月23日日曜日
今年も残り1週間ですね
こんばんは・・・
気が付けば今年の仕事も残り1週間・・・
あっという間の1年ですね・・・
丁度1年前は何をしていたか?・・・
2011年12月23日のブログを見直してみると「エンジン」と言うタイトルで79年のエンジンの分解を開始したところででしたね・・・
あれからもう1年経つんですねぇ・・・早いなぁ~・・・
相変わらず本業の傍らでレストアをしているもんで、1年の間に完成できる台数はせいぜい1、2台ほど・・・
それでもお待ちいただいてる皆様には心から感謝しております・・・ありがとうございます・・・
昨日ですが上の写真のエンジンで仕上げたFLHのオーナーのIさんが遊びに来てくれました・・・
雨上がりのふとした時間に立ち寄ってくれたIさん・・・納車した時よりもピカピカでした・・・
走行距離もすでに1800kmとか・・・
1号線のオレンジ色の街頭に照らされて何とも良い雰囲気です・・・
仕上げたエンジンは空気の乾燥した寒い冬の時期に慣らしていただくのが宜しいかと、これからも安全運転でお楽しみください・・・
僕も負けずに走らねば・・・
話は変わり、年末が近づくと恒例になるショールームの棚卸・・・
奥にしまいこんでいた箱から懐かしいものを発見・・・
80年代後半のアクセサリーのライター・・・
20年以上前のライターなので保証などはありませんが、石は使えそうでした・・・
こちら限定2個・・・5,250円です・・・
こんな雰囲気の雑貨がお好きな方、お待ちしております・・・
こちらは現在レストア中のFLH・・・
クランクケースの掃除です・・・ガスケット剥がしや面取り等・・・
カムカバーも磨いてます・・・
年内にはケースの塗りも終わりそうです・・・
最後にショベルヘッドFLHをお探しの方へ・・・
現在1980年FLH(黒・銀)、1984年FLHX(白)の2台をご紹介できます・・・いずれもフルドレスです・・・
ご興味ございましたら、ショールーム・佐藤までお問い合わせください・・・よろしくお願いします・・・
では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・
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気が付けば今年の仕事も残り1週間・・・
あっという間の1年ですね・・・
丁度1年前は何をしていたか?・・・
2011年12月23日のブログを見直してみると「エンジン」と言うタイトルで79年のエンジンの分解を開始したところででしたね・・・
あれからもう1年経つんですねぇ・・・早いなぁ~・・・
相変わらず本業の傍らでレストアをしているもんで、1年の間に完成できる台数はせいぜい1、2台ほど・・・
それでもお待ちいただいてる皆様には心から感謝しております・・・ありがとうございます・・・
昨日ですが上の写真のエンジンで仕上げたFLHのオーナーのIさんが遊びに来てくれました・・・
雨上がりのふとした時間に立ち寄ってくれたIさん・・・納車した時よりもピカピカでした・・・
走行距離もすでに1800kmとか・・・
1号線のオレンジ色の街頭に照らされて何とも良い雰囲気です・・・
仕上げたエンジンは空気の乾燥した寒い冬の時期に慣らしていただくのが宜しいかと、これからも安全運転でお楽しみください・・・
僕も負けずに走らねば・・・
話は変わり、年末が近づくと恒例になるショールームの棚卸・・・
奥にしまいこんでいた箱から懐かしいものを発見・・・
80年代後半のアクセサリーのライター・・・
20年以上前のライターなので保証などはありませんが、石は使えそうでした・・・
こちら限定2個・・・5,250円です・・・
こんな雰囲気の雑貨がお好きな方、お待ちしております・・・
こちらは現在レストア中のFLH・・・
クランクケースの掃除です・・・ガスケット剥がしや面取り等・・・
カムカバーも磨いてます・・・
年内にはケースの塗りも終わりそうです・・・
最後にショベルヘッドFLHをお探しの方へ・・・
現在1980年FLH(黒・銀)、1984年FLHX(白)の2台をご紹介できます・・・いずれもフルドレスです・・・
ご興味ございましたら、ショールーム・佐藤までお問い合わせください・・・よろしくお願いします・・・
では本日はこの辺で・・・
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2012年12月21日金曜日
愉快な工場です
こんばんは・・・
久しぶりのブログ更新・・・
つい先日ですが、神奈川の海沿いで深夜鍋パーティーなるものを開催しておりました・・・
20:00に家を出発・・・
まぁ呑気に「今日はあったかいなぁ~」なんて鼻歌交じりで国道1号を走って行った訳です・・・
21:00過ぎに目的地に到着・・・数年ぶりにお会いする先輩方と楽しく鍋の突き合いをさせていただきました・・・
新鮮な取れたての魚たち・・・出汁のうまさが半端じゃない!・・・
初めてですかねぇ~魚のしゃぶしゃぶ・・・おいしかったぁ~・・・
話も弾み気付けば午前3時・・・
そろそろ帰らねば・・・
連れと一緒に走ること30分・・・第三京浜に入ったあたりでなんと雪・・・
行きの生温かさが嘘のように極寒の中、4:30に無事帰宅・・・あまりに体が冷えすぎて30分くらい寝れませんでしたね・・・
でも、なかなか好きです・・・真冬のナイトラン・・・
さて、歳の瀬も迫り、FLHのレストアもほぼ予定通り進んでおります・・・
「ホントかよっ?」っと突っ込まれそうですが・・・順調です・・・
作業をやろうと工場に行くと何やら大騒ぎの様子・・・
なんでもサイドカー用のサイドブレーキのキャリパーブラケットが無いとかなんとか・・・
どんなもんか見てみるとそれ程複雑な作りじゃなさそう・・・
丁度いい材料があったので・・・「じゃぁ、作っちゃえばっ」っと・・・
こんな部品たちを固定するのに必要なようで・・・
切ったり・・・
くっつけたり・・・
磨いたり・・・
あと2つ溶接して、穴開けて、色塗っておしまい・・・
と思っていた矢先に・・・
「あった!」「あった!」・・・「ブラケットあったってさぁ」・・・「よかった」「よかった」・・・「あははははっ」・・・って・・・
せっかくこの無骨なブラケットを付けてあげようと思ったのに・・・残念ながら作業はここまで・・・
まぁ、いつも通り愉快な工場であります・・・
軽めのウォーミングアップを済ませ、体も暖まったところでFLHの続き・・・
先日分解したときにブリーザーギアーにガスケットらしいゴミが入り込んでいたので、確認のためにクランクも割ることにしました・・・ボルト数本取り外すだけなので・・・
自家製プーラーで左のケースを引っこ抜きます・・・
メキメキメキメキパカッ・・・っと、割れました・・・
何故か今日も居るお師匠さんが隣でウズウズしていたので楽しみを取られないようにテキパキ進めていきます・・・ちょっと目を離すと自分でやり始めてしまうもんですから気が抜けないですよね・・・
ケース内は特にこれと言った異物はありませんでした・・・
何かの作業の時にガスケットのカスをクランクケース内に落してしまったんでしょうね・・・きっと・・・
一度、高圧で大きな汚れを落とし、洗浄台で細かい油を落し、もう一度高圧で洗い流します・・・
年数なりに所々剥げていますが、これもあとで仕上げます・・・
続いてトランスミッション・・・
黒いミッションじゃないですからね・・・
こちらもケース同様に3回に分けて洗います・・・
お風呂上がりです・・・さっぱり・・・アームだけはホントに黒かった・・・
これで今日の作業はおしまいです・・・
今日はちょっと年末年始の営業日のご案内も・・・
最終日は12月29日17:00閉店となります・・・
翌新年は1月5日10:00開店です・・・
来年のカレンダーもまだ少し残ってますので、ご都合よろしければ週末も遊びに来てくださいね・・・
では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・
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つい先日ですが、神奈川の海沿いで深夜鍋パーティーなるものを開催しておりました・・・
20:00に家を出発・・・
まぁ呑気に「今日はあったかいなぁ~」なんて鼻歌交じりで国道1号を走って行った訳です・・・
21:00過ぎに目的地に到着・・・数年ぶりにお会いする先輩方と楽しく鍋の突き合いをさせていただきました・・・
新鮮な取れたての魚たち・・・出汁のうまさが半端じゃない!・・・
初めてですかねぇ~魚のしゃぶしゃぶ・・・おいしかったぁ~・・・
話も弾み気付けば午前3時・・・
そろそろ帰らねば・・・
連れと一緒に走ること30分・・・第三京浜に入ったあたりでなんと雪・・・
行きの生温かさが嘘のように極寒の中、4:30に無事帰宅・・・あまりに体が冷えすぎて30分くらい寝れませんでしたね・・・
でも、なかなか好きです・・・真冬のナイトラン・・・
さて、歳の瀬も迫り、FLHのレストアもほぼ予定通り進んでおります・・・
「ホントかよっ?」っと突っ込まれそうですが・・・順調です・・・
作業をやろうと工場に行くと何やら大騒ぎの様子・・・
なんでもサイドカー用のサイドブレーキのキャリパーブラケットが無いとかなんとか・・・
どんなもんか見てみるとそれ程複雑な作りじゃなさそう・・・
丁度いい材料があったので・・・「じゃぁ、作っちゃえばっ」っと・・・
こんな部品たちを固定するのに必要なようで・・・
切ったり・・・
くっつけたり・・・
磨いたり・・・
あと2つ溶接して、穴開けて、色塗っておしまい・・・
と思っていた矢先に・・・
「あった!」「あった!」・・・「ブラケットあったってさぁ」・・・「よかった」「よかった」・・・「あははははっ」・・・って・・・
せっかくこの無骨なブラケットを付けてあげようと思ったのに・・・残念ながら作業はここまで・・・
まぁ、いつも通り愉快な工場であります・・・
軽めのウォーミングアップを済ませ、体も暖まったところでFLHの続き・・・
先日分解したときにブリーザーギアーにガスケットらしいゴミが入り込んでいたので、確認のためにクランクも割ることにしました・・・ボルト数本取り外すだけなので・・・
自家製プーラーで左のケースを引っこ抜きます・・・
メキメキメキメキパカッ・・・っと、割れました・・・
何故か今日も居るお師匠さんが隣でウズウズしていたので楽しみを取られないようにテキパキ進めていきます・・・ちょっと目を離すと自分でやり始めてしまうもんですから気が抜けないですよね・・・
ケース内は特にこれと言った異物はありませんでした・・・
何かの作業の時にガスケットのカスをクランクケース内に落してしまったんでしょうね・・・きっと・・・
一度、高圧で大きな汚れを落とし、洗浄台で細かい油を落し、もう一度高圧で洗い流します・・・
年数なりに所々剥げていますが、これもあとで仕上げます・・・
続いてトランスミッション・・・
黒いミッションじゃないですからね・・・
こちらもケース同様に3回に分けて洗います・・・
お風呂上がりです・・・さっぱり・・・アームだけはホントに黒かった・・・
これで今日の作業はおしまいです・・・
今日はちょっと年末年始の営業日のご案内も・・・
最終日は12月29日17:00閉店となります・・・
翌新年は1月5日10:00開店です・・・
来年のカレンダーもまだ少し残ってますので、ご都合よろしければ週末も遊びに来てくださいね・・・
では本日はこの辺で・・・
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2012年12月15日土曜日
ポンプのギアは大丈夫
こんばんは・・・
12月も半分終わり・・・
決算セールも残すところあと10日・・・
ここだけの話という訳ではございませんが、実は古い部品も結構ありまして・・・
80年代や90年代のアクセサリーパーツなども結構ございます・・・
ウルトラ系のデコレーションパーツとか・・・
錆びていたり古くなっているものがあればこの機会に交換などいかがでしょうか?・・・
エボリューションにお乗りの皆様方!一度ショールームにお越しください!・・・何か見つかるかもしれません・・・
さて、レストア中のFLH・・・今日もコツコツと分解しております・・・
いつまでやってんだ!と言う感じですが当初の予定より20日程早く進んでおります・・・
では続きです・・・
今日はオイルポンプを分解・・・
ギアのスナップリングを外します・・・
こちらはポンプ・・・
余計なホースとプレッシャースイッチを外します・・・
んまぁ~こちらもてんこ盛りです・・・
これだけシールテープが詰まってます・・・
結構な量です・・・
どうでもいい話ですがハエを見つけました・・・
本体を外していきます・・・先日の金属片の影響がなければいいんですが・・・
あれ?・・・奥のボルトだけワッシャーが2枚・・・はて?・・・
カバーを外します・・・
そして本体・・・
ギアを固定する小さなキーなど無くさないように・・・
やっぱり!ありました・・・
フィード側の壁面に傷・・・
突出量にはさほど影響ない程度ですが、何か異物が通過した跡ですね・・・
ギアにも・・・
傷の具合から見ると金属と言うよりも固い樹脂系の破片が噛みこんだようですね・・・
歯が割れて無くってよかった・・・
シャフトの振れも見ておきます・・・特に問題なしですね・・・
あとは・・・
長いこと待っていたサスペンションが届いたので交換します・・・
残念ながらカバー付きのオリジナルが無かったので中身を入れ替えます・・・
やっぱりFLはロングのカバーが似合う・・・
古いサスペンションからカバーのみ取り外します・・・
スプリングは真っ赤・・・
外したカバーは磨き上げます・・・
新品のサスペンションから短いカバーを取り外して組み替えます・・・
せっかくなのでこの頃のスプリングの硬さはこんな感じで変化します・・・
調整用のカバーを外すとこんな筒状のブロックが上下2つ現れる・・・
レンチなどで硬くしたり柔らかくするときはここが動くんですね・・・
ちなみに上の画像は一番柔らかいところ・・・
こちらが中間・・・
これが一杯までスプリングを硬く(縮める)した状態・・・
フルドレス車両でない限りここまで縮めるとピョンピョンはねてしょうがない・・・余談でした・・・
綺麗にしたカバーを組んでいきます・・・
サスペンション完成・・・
乗り味も随分と違うことでしょう・・・
では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・
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ウルトラ系のデコレーションパーツとか・・・
錆びていたり古くなっているものがあればこの機会に交換などいかがでしょうか?・・・
エボリューションにお乗りの皆様方!一度ショールームにお越しください!・・・何か見つかるかもしれません・・・
さて、レストア中のFLH・・・今日もコツコツと分解しております・・・
いつまでやってんだ!と言う感じですが当初の予定より20日程早く進んでおります・・・
では続きです・・・
今日はオイルポンプを分解・・・
ギアのスナップリングを外します・・・
こちらはポンプ・・・
余計なホースとプレッシャースイッチを外します・・・
んまぁ~こちらもてんこ盛りです・・・
これだけシールテープが詰まってます・・・
結構な量です・・・
どうでもいい話ですがハエを見つけました・・・
本体を外していきます・・・先日の金属片の影響がなければいいんですが・・・
あれ?・・・奥のボルトだけワッシャーが2枚・・・はて?・・・
カバーを外します・・・
そして本体・・・
ギアを固定する小さなキーなど無くさないように・・・
やっぱり!ありました・・・
フィード側の壁面に傷・・・
突出量にはさほど影響ない程度ですが、何か異物が通過した跡ですね・・・
ギアにも・・・
傷の具合から見ると金属と言うよりも固い樹脂系の破片が噛みこんだようですね・・・
歯が割れて無くってよかった・・・
シャフトの振れも見ておきます・・・特に問題なしですね・・・
あとは・・・
長いこと待っていたサスペンションが届いたので交換します・・・
残念ながらカバー付きのオリジナルが無かったので中身を入れ替えます・・・
やっぱりFLはロングのカバーが似合う・・・
古いサスペンションからカバーのみ取り外します・・・
スプリングは真っ赤・・・
外したカバーは磨き上げます・・・
新品のサスペンションから短いカバーを取り外して組み替えます・・・
せっかくなのでこの頃のスプリングの硬さはこんな感じで変化します・・・
調整用のカバーを外すとこんな筒状のブロックが上下2つ現れる・・・
レンチなどで硬くしたり柔らかくするときはここが動くんですね・・・
ちなみに上の画像は一番柔らかいところ・・・
こちらが中間・・・
これが一杯までスプリングを硬く(縮める)した状態・・・
フルドレス車両でない限りここまで縮めるとピョンピョンはねてしょうがない・・・余談でした・・・
綺麗にしたカバーを組んでいきます・・・
サスペンション完成・・・
乗り味も随分と違うことでしょう・・・
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