ポンプの針

さて

昨日はI藤さんのオイル漏れ修理

前回の続き

 

都内を20kmほどテストライド

エンジンオイルの粘度が下がったころ

確かに通常より多いプライマリーケースからのオイル漏れ

 

中を見てみると

プライマリーチェーンの潤滑油がかなり多く出ている

前回修理したクランクとミッションからのオイル漏れだけが原因ではなさそう

 

右側のオイルポンプ

 

この下にプライマリーチェーンの潤滑油の量を調整するスクリューがある

 

調整が効くか絞ってみる

 

どうも効いてない

ポンプ内のボアが拡がってないといいんだけど

 

スクリューはナットが噛り付いていて交換が必要

 

まだもう少し時間がかかるDUOの修理 

タイトルの話はここから

昨日夜、家に帰ると小学生の倅が持ってきたこの折れた針

 

 

サッカーボールに空気を入れるポンプの針

折れてしまったんだと

 

倅「ねぇ…これなおして…」

親父「替えの針がどこかにあるだろ…それつかえよ」

倅「あぁ…まぁ…なおせないならそれでもいいけどさっ…」

親父「オマエダレニモノイッテンダ…」

メンタリスト的な倅の言動にまんまとハメられ今日は朝から部屋で針の修理

 

 

別に簡単ですよ

えぇ

このくらい

なんか…ムカつくなぁ

 

部屋行ったついでに週末の準備を少し

自走でBSHにチャレンジするJDのメンテナンス

91歳のお爺様

 

バッテリー充電、プラグや電装系等のチェック

 

クランクに溜まってるオイルの交換

 

ツアーパックをサイズアップ

 

残りの作業は木曜日

無事に辿り着きますように…

 

ではまた

Shino