エンジン降ろしました

こんにちは・・・

今日はまずこちらから・・・

明日の平塚ランチツーリング・・・
多少雨が気になりますが、決行します・・・

１０：００保土ヶ谷ＰＡ集合、１０：３０出発です・・・

お昼を食べて解散のお気軽ツーリングです・・・

行先はＳＨＡＬＬＯＷ・ＢＥＥ・・・
平塚市千石河岸５７－１３・・・

次回のブログでレポートさせていただきます・・・


さてさて・・・今日もＦＬＨの続き・・・

ここ数日胃腸炎に襲われていまして・・・なかなかスローな仕事っぷり・・・

あまり力めないので一際長～いレバーやデッカイハンマーが大活躍・・・

ゆっくりですがエンジン降ろしました・・・

まずはプライマリーのユニットから・・・

 

 

コンペンセータースプロケット・・・まだまだ音が出るほどではないですね・・・

続いてクラッチまわり・・・

そしてセルモーターのユニット・・・

モーター・・・

モーターハウジング・・・

外側から１本とプライマリー側から１本のボルトを外します・・・

次にサイドスタンドブラケットとレギュレーターの取り外し・・・

クランクケース側とミッション側のボルト・ナットを外してインナープライマリーケースを外します・・・

クラッチハブのキーを外しておくこと・・・

これでスッキリ・・・

次にフレームにマウントしている４本のクランクケースボルトを外します・・・

リアブレーキのマスターシリンダーをずらして・・・

どっこいしょっと・・・

自前のオレンジ色のエンジンスタンド・・・黒を頼んだのに違う色が届いた・・・

クランクケースなどは部分的に上塗りでリペイントしているようです・・・

一度綺麗に剥がしてオーナーさんと仕上げの相談をしようと思います・・・

こちらスッキリとしたフレーム・・・やはり随分と油まみれです・・・

クランクケースガードの上にボルトの落し物・・・

このあたり・・・必ず何か落ちてます・・・

さて、お腹もゆるくなってきたので本日はこの辺で・・・

では次回もお楽しみに・・・
お疲れ様でした・・・


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