感電

こんにちは・・・
本日もいいお天気・・・
そして新たなハーレーライダーの誕生・・・Ｔ様、ＦＬＨＲご納車おめでとうございます。
素敵なハーレーライフをお過ごしください！・・・ありがとうございました・・・

ツーリングに行きたい衝動と戦いながら、本日もＦＬＨです・・・

昨日の続きで、磨いてはくっつけての繰り返しです・・・
リアフェンダーに取り付けるターンシグナルバー・・・

少しでも見栄えが良くなるように・・・
配線周りも直します・・・

半分終了・・・もう一息・・・

次はオイルタンク・・・先に新しいオイルホースを取り付けます・・・
長さを合わせて３本カット・・・

バンドで固定・・・

そしてフレームの中へ・・・

バッテリートレーが共締めになってるのでこちらも取り付けます・・・

少しずつですがフレームの中が埋まってきます・・・

オイルラインの固定はもう少し後で・・・
ん～・・・いいですね、やっぱり仕上げなおしてよかった・・・キレイキレイ・・・

次はリアブレーキ周り・・・トランスミッションのメインシャフトシールを交換するのにリアブレーキを組んでおく必要があるので先にこちらを進めます・・・

しかし・・・

残念なことに、立ちゴケか何かでしょうか？結構な勢いでブレーキペダルをぶつけていた模様・・・
ご覧のとおり、歪んでます・・・このまま組むとペダルが明後日の方向を向いてしまう・・・

しかも・・・
ペダルを取り付けるシャフト部分の溶接が割れてる・・・以前も修理歴がありそうですね・・・シャフトの位置を修正したんでしょうかね・・・きっと・・・

まずは、プレートの歪み修正から・・・

プレスで数回に分けて修正していきます・・・
お次は割れたシャフト部分を再度溶接します・・・
錆びついてる部分を落として、溶接部分を整えます・・・

シャフトの位置を合わせます・・・ずれないように・・・
そして、溶接用のバイスにセット・・・

使うのは、これ・・・

いや～・・・も～流石ですね・・・
お店丸ごとビンテージって感じです・・・溶接がどうこうより感電しそう・・・

これはバイスの横に蓄積された溶接時の初期スパークの後・・・
コレが２山ほどありまして・・・
昔からブラケットを直したり、工具を作ったりしたんでしょうね・・・歴史ですね・・・

さてさて、余談はさておき、修理です・・・
ビビビビビッ・・・と割れたところをグルッと１周くっつけまして・・・

ついでなんでブラストで汚れも落として・・・

錆びないように、少し上塗りして・・・完成です・・・まだまだ使えます・・・

周りの凸凹の溶接跡は・・・僕じゃないですよ・・・ねっ・・・

さてと・・・本日はこのあたりまでですね・・・

そういえば・・・大変ありがたい事に、レストアのご用命を頂けるようになりまして・・・

残念ながらすぐに着手できるわけではないのですが、いずれキッチリと仕上げさせていただきます・・・
ありがとうございました・・・もう少しお待ちください・・・

それでは皆様、お疲れ様でした・・・


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