チェーンガードとインナープライマリー

こんばんは・・・

昨日の春一番・・・なかなかの強風でしたね・・・
強風の中、ＦＬＨで通勤してると流石にハンドル持って行かれます・・・

そろそろ暖かくなってきたのでフェアリングも外す時期でしょうか・・・

今日のレストアはチェーンガードから・・・
リアホイールのアライメントを出してチェーンガードを取り付けます・・・

ガードを固定する部分のボルト穴を修正しておきます・・・

塗り直したチェーンガードを取り付けます・・・

キレイキレイ・・・

ワッシャーなどの組み合わせを間違えないように・・・フロント側のグロメットちぎれます・・・

次にインナープライマリーの取り付け・・・
先にブローバイとリターンのホースを切り分けておきます・・・

少し余裕をもってカットしたホースをフィッティングに取り付けます・・・

３/８のホースを２ヵ所とプライマリーチェーンへのオイル供給ラインの計３本・・・

プライマリーケース内の密閉度を保つために、エンジンやミッションとの接触面に液体ガスケットを塗っておきます・・・

クランクケースにオーリングをはめてインナープライマリーを取り付けます・・・
オーリングのサイズを間違えないように・・・

エンジン側４ヶ所、ミッション側４ヶ所を固定します・・・
ミッションのメインシャフトをゆっくり手で回してドライブチェーンが引っ張られないか確認しておくこと・・・

ホイールが一緒に回るようだと後でクラッチの切れが悪くなります・・・

クランク側の内側２本に回り止めワイヤーをかけておきます・・・

テンショナーのベースも取り付けます・・・

よしよし・・・いい感じ・・・

次回はセルモーターかな？・・・

では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


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