これがブラックラインのいいところ

こんにちは・・・

本日もいつもと変わらずブラックラインのカスタムの続き・・・

そろそろ８１年のレストアも再開したくて、かなりウズウズしてます・・・

早いもので１０月も半ばを過ぎましたねぇ・・・新車でのカスタムも年内はこれが最後かと・・・
少しペースを上げて来週の味の素に備えようと思います・・・

まず、今日はヘッドライトから・・・
先日、ブラックのトリムリングを取り付けたもの・・・

トリプルツリーのロアブラケットに固定するマウント部分・・・

このまま組むと、ヘッドライトがボコッと出過ぎてしまう・・・

そこで・・・一度取り外してオフセット位置を逆にすることに・・・

少しでもライトの出幅を少なく・・・

これで顔が決まり・・・

次にＧＡＳタンク・・・中にポンプなどのユニットを組み込んでいきます・・・

結構ゴチャゴチャしてる・・・

組み上がったタンクをフレームへ・・・

ホースとポンプの電源コネクターを取り付ける・・・

なんとなくまとまってきた・・・

左側はこんな感じ・・・

タンクロゴはあまり目立たない所に少しだけ・・・

ブラックラインをベースに選んだ理由の一つがここ・・・

タンクコンソール・・・
他のソフテイルだと通常スピードメーターがセットされる部分・・・

タンクからシートにかけてのラインは出来るだけスッキリさせたかったので・・・

こんな感じに仕上げました・・・
これがブラックラインのいいところ・・・かな・・・

次はフロントフェンダー・・・

前後バッサリ切りました・・・もとはＦＬＳ用のフロントフェンダー・・・

フロント周りはひとまず終了・・・

フロントホイールのオフセット量の測定とアクスルのスペーサーの制作が残っているので、イベント後にもう一度分解しなくては・・・

これはスケジュール的にどうしても間に合わなかった・・・ちょっと二度手間・・・残念・・・

ここまでで使用した社外部品は、トリプルツリーのアッパー（ＫＩＪＩＭＡ製）と前後のタイヤ（ファイヤーストーン）の３点・・・如何でしょうか・・・普通っぽい？・・・

残すところはリア周りと一番嫌いなエキゾーストパイプのヒートラップ巻・・・

いつものチクチク地獄ですよ・・・考えただけで痒くなる・・・

今夜はハナキン・・・たまには７３年でひとっ走り行こうかなぁ・・・

ではまた、次回お楽しみに・・・
お疲れ様でした・・・


ハーレーのカスタム・修理は東京・大田区の正規販売店
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佐藤　忍

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２ｓ‐Ｇａｒａｇｅ（営業　佐藤　忍）　http://ss-garage.blogspot.jp/2011/11/blog-post_03.html　（レストア第一回目）
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こちらにお邪魔してきました

こんにちは・・・

唐突ですが・・・皆さん最近、将来の夢とか目標とかお持ちですか？・・・

実は昨日こちらの学校にお邪魔してきまして・・・

東京工科専門学校・品川校・・・

ハーレーダビッドソンのプロのメカニックを育成している専門学校ですね・・・

校舎は異なりますが、実は僕もここの卒業生・・・
今から２０年以上も前の話・・・時間が経つのは早いものです・・・

勿論、ここの学生さんの夢はプロのハーレーメカニックになる事・・・

真剣なまなざしで講師の方の指導を受けている姿が何とも初々しい・・・みんな必死に勉学に励んでいましたねぇ・・・

当時の僕とは大違い・・・

皆さん礼儀正しいし、とても真面目で良い学生さんばかり・・・

昨日お会いしたのは春に入学したばかりの１年生・・・きっと１年半後には同じ制服を着てディーラーのファクトリーに立つんでしょうね・・・とても楽しみです・・・

国家資格の勉強も大変ですが、是非とも夢に向かって頑張って頂きたいものです・・・


さて・・・

そんな初々しい頃もあった？？？・・・２０年後の今の僕の夢はと言いますと・・・

最近どっぷりはまっているのが、このモデル・・・

１９２０年代のハーレー・・・ＪＤ・・・

なんでこのモデルかと言いますと・・・

こちら・・・
http://www.motorcyclecannonball.com/

ここ数年、こんな事ばかり企んでおりまして・・・

２年後かなぁ・・・とか４年後かなぁ・・・とか・・・でも、何時かはこんな夢も叶いそうな気がするなぁ・・・とか・・・

今日もこんな夢物語を考えながらモチベーション上げて頑張ってます・・・


こちらは、あと１週間で仕上げなくてはいけないブラックライン・・・

残念ですが今日はあまり目立った変化は無・・・

エンジンの周辺・・・エアクリーナーをハイフローに変えて、カムカバーをブラックペイントに・・・

エアクリーナーカバーは部品待ち・・・

ハンドルバーを変えたのでケーブル類もすべて交換・・・

ブレーキ、スロットル、クラッチと・・・

ハンドル周りも少しだけですがカスタムします・・・グリップはこれ・・・

自分のロードキングにも取り付けた同じグリップの色違い・・・

これは意外と操作性も良かったのでお気に入り・・・

残りの部品がまだ届かない・・・そろそろちょっと焦ってきたな・・・頑張らねば・・・

本日はここまでですね・・・
では、お疲れ様でした・・・


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まんまフォーティーエイトだな

こんにちは・・・

いやぁ～世の中にはすごい人がいるものです・・・
約３９キロの成層圏の高さからダイブした男性スカイダイバー・・・

気球で遥か上空まで上がりそこから宇宙服を着てダイブ・・・
地上までは僅か９分・・・

僕もスカイダイビングには挑戦したことはあるんですが、流石に３９キロとなると全く想像がつきませんねぇ・・・４０００ｍそこそことは別世界なんでしょうね・・・

もちろん世界新記録の音速超え・・・

今までの記録は３１キロ地点とか・・・

でもちょっと興味あるのがこの３１キロの記録が１９６０年だってこと・・・
ハーレーでいえばパンヘッドの頃ですよ、そんな時代にお空のかなたからダイブしてる人がいたって言うんだからちょっと驚き・・・

何十年も経てば物凄い宇宙服とかできて、スペースシャトルからエンジン背負ってダイブする人も出てくるんでしょうか・・・

人の想像力はまさに無限大ですね・・・スゴイ！・・・

そして、こちらはいつもとなんら変わらない、地上の大田区西馬込・・・
大した想像力でもありませんが、今日もブラックラインを続けます・・・

今日はフロント周りを少々・・・

グロスブラックに塗装したトリプルツリーを組んでいきます・・・
アッパーは社外品、ハンドルを変えるのでここは純正品を諦めました・・・

ロアーブラケットから取り付けていきます・・・

そしてアッパー・・・

やっぱり、こ～何と言いますか・・・艶のあるほうが好きですね・・・

次はフロントフォーク・・・もともとＦＸＳはブラックのフォークスライダーが使われているので今回はカップだけペイント・・・

この塗装したのをはめ込むのがイヤなんですよ・・・叩くんで・・・

そこでいいもの見っけ・・・
そこいらに落ちていたフロントフォークのダストシール・・・

これをひっくり返して、インナーチューブへ・・・

リップの部分が丁度隙間に入り込んでいい感じ・・・
あとはズドォーンと専用工具で叩き入れる・・・

これで、フロントフォークの組み付け完了・・・

次はホイール・・・
もとの２１インチを取っ払い、後輪と同じ１６インチを履かせることに・・・

だったらＦＬＳで作りゃいいんじゃねぇか！・・・とも思ったんですが・・・

エンジンのカラーパーツやメーターが乗ってないＧＡＳタンク、顔つき等々・・・
全体の構成部品を考えると、やっぱりＦＸＳで作るのが良いかと・・・

ブレーキディスクを取り付けてフロントフォークへ・・・
ハブが変わったのでスペーサーを作ってアライメントも取り直し・・・これはまた次回・・・

前後のホイールが付くとこんな感じ・・・タイヤでっけぇ・・・

次にステアリングヘッドのベアリング調整を終わらせて、ハンドル周りを組んでいくことに・・・

ステムナットのキャップ・・・ノーマルのブラックラインには付いていない部品・・・

ステムナットが丸見えなので取り付けることに・・・
下側７ｍｍ塗っていないのはクリアランスがギリギリなのであえてメッキ処理のままで・・・

ナットにかぶせるとこんな出来栄え・・・

次・・・
これでもかと言うくらい削ったライザー・・・

取り付けると先程のステムナットのキャップとギリギリ・・・
ライザーのクランプ位置をできるだけ下げたかったのでここまでカットしました・・・

ちょっと前に作っておいたフォーティーエイト用のメーターブラケットとハンドルバーを取り付けます・・・

ハンドルはＸＲバーをグロスブラックに塗装したもの・・・

上から見るとこんな感じ・・・メーターが無いからよく分からん・・・

ハンドルバーとアッパーブラケットの隙間、１インチ・・・上出来・・・

そして、メーター・・・
配線はコネクターを差し込むだけにしてあるので簡単・・・

これじゃ、まんまフォーティーエイトだな・・・ちょっと笑える・・・

まぁ今回は、限りなく純正部品で・・・って言うのがコンセプトですから、いろいろと組み合わせてみようかと・・・

あっ！・・・そう言えばせっかくなんで・・・

これも帰ってきました・・・ＧＡＳタンク・・・

ペイントはこんな感じ・・・

まぁ、好みはいろいろあると思うのでサラッといきます、サラッと・・・

昔みたいに全部完成してから、最後に「ジャジャ～ン！」とかやってても仕方ないので・・・

デザインはグロスブラックとブラックデニムのツートン・・・
ホイールと同じピンストライプを引いて、下側にＨＡＲＬＥＹ－ＤＡＶＩＤＳＯＮのロゴを入れてみました・・・

今までブラックラインをベースにしたカスタム車を殆んど見たことが無いので何とも言えませんが、まぁ・・・これはこれで・・・

さぁ、休み明けはエンジンの周辺とケーブル類の交換ですね・・・

明日と明後日は連休です・・・

また次回・・・
お疲れ様でした・・・


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