休み明け・・・雨のせいかとても静かな木曜日・・・
午前中に事務仕事を済ませ午後はエンジンの続き・・・
いい感じになってきました・・・
早速ヘッド周りを組んでいきます・・・
新しく取り寄せたヘッドボルト・・・
新品だからっていきなり組付けない・・・
こちらはもともと組んであったメッキボルト・・・
ある程度のトルクをかける部分にはあまりお勧めしないボルト・・・ちょっと強度不足・・・
組み付ける前にまずは・・・
細かなバリや固まった油などを取っておく・・・
結構出る・・・
髭剃りのCM見たい・・・
ヘッド側も同じく掃除・・・
エアなどで削りカスを飛ばして準備完了・・・
かじり防止剤をボルトにつけて・・・
いよいよヘッドの組み付け・・・
ヘッドにガタが残るくらいまで締めこんでいく・・・
マニホールドを当てて固定する角度の微調整・・・
一回目の増し締め完了・・・
次にロッカーボックスの組み付け・・・
ガスケットを取り付けて・・・
被せてナットとワッシャーで固定・・・
これぞTWINって感じ・・・
角度を測ってマニホールドをバンドで固定します・・・
プッシュロッドカバーの掃除・・・
エンジンに組み付け・・・
メッキなどの腐食の多い面は内側のあまり見えない部分へ・・・
プッシュロッドの遊びを調節していきます・・・
そして今日はここまで・・・
今回はクランクケースもシルバーのままなので70年代前半の雰囲気と言ったところでしょうか・・・
次回はキャブレター周辺の仮組です・・・
引き続きこちらの中古車もよろしくお願いします・・・
詳細はこちら・・・
http://ss-garage.blogspot.jp/2013/10/blog-post_29.html
では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・
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佐藤 忍
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