2013年10月29日火曜日

FOR SALE

こんにちは・・・

本日はこのお話から・・・

ショールームで試乗車?として使用していた1984年のFLHX・・・

オリジナルの車両です・・・

こちら中古車として販売します・・・


外装のペイントも当時のまま・・・

普段は倉庫内で保管しています・・・


オリジナルのままで乗るも良し・・・ツアーパック外して現行のFLHX風に乗るのも良し・・・

夏はストリップにしてサドルシートで乗るも良し・・・

シーズンや用途に合わせて着せ替えは自由自在・・・

走行距離は23180km・・・排気量1340cc・・・


車検は今年の春に取得したばかり・・・

平成28年の4月まで十分残っています・・・


ご購入後の保証等はありませんが車検前に整備した結果、コンディションはとても良好です・・・

車検取得時の動画です・・・


車両本体価格180万円・・・

登録諸費用込み・・・

ご購入前の試乗は可能です・・・

大切に長くお乗り頂ける方、お問い合わせお待ちしております・・・


さてこちらはいつものレストア・・・

家からロックツールを持ってきたのでカム周りの続きです・・・


キーに合わせてピニオンギアを取り付けてナットを締めこんでいきます・・・逆ネジ・・・


ポンプを稼働させるギアにクリアランスがあることを確認・・・


タイミングマークを合わせてカムを取り付けます・・・


ブリーザーギアのシム測定・・・規定内でしたのでここはOK・・・


次にカムシャフトとカムカバー内のブッシングのクリアランス・・・


ポンポン組んでいってもエンジンはかかるんですが、測定しておくと何か異音が出た時に判断しやすいのであります・・・


カムカバーのオイルシール交換・・・


クランクケースにカムカバーを取り付けます・・・


ボルトを締めこんで・・・


カムシャフトのエンドプレイが出てればここもOK・・・のはずが・・・


残念・・・シムが厚すぎてカムの動きが重い・・・

あと0.05くらい薄いシムでないとダメ・・・


1時間ほど工場中探しまくったんですが残念ながら在庫なし・・・

この辺のシムもだんだん生産中止になってきてるんですよね・・・

木曜日までまたまたお預けです・・・


こちらはフロントのブレーキドラムがなかなか見つからないJD・・・


来年のブルスカ自走参加を目標に仕上げたいと思っていますがちょっと厳しくなってきたような・・・

VL辺りまでのフロントブレーキ周りお持ちの方・・・いらっしゃいましたら是非お声掛けください・・・

それなりの額で購入させていただきます・・・


最後に通勤用のFLH・・・


多少オイルの滲みはありながらも絶好調な1200・・・

寒くなってきてますます力強い走りになってきました・・・

生半可メカニックなどと言う仕事をしていると何も修理するところが無いというのもちょっと退屈でして・・・

もうちょっと遊びたい今日この頃・・・

久しぶりにハンドシフトとロッカークラッチでも組んでみようかしら・・・なんて・・・

明日は定休日です・・・

休み明けからは晴海でのイベントの準備開始ですね・・・

では本日はこの辺で・・・
お疲れ様でした・・・


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佐藤 忍

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